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        • LG型(整孔式)節段拼裝架橋機

        LG型(整孔式)節段拼裝架橋機

        LG型(整孔式)節段拼裝架橋機在廣州地鐵十四號線施工2LG系列節段拼裝架橋機是本公司自行設計研發的廣泛應用于架設公路、鐵路整孔鋼筋混凝土整孔節段梁片施工設備,按…

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        LG型(整孔式)節段拼裝架橋機在廣州地鐵十四號線施工2


        LG系列節段拼裝架橋機是本公司自行設計研發的廣泛應用于架設公路、鐵路整孔鋼筋混凝土整孔節段梁片施工設備,按照架梁方式不同,分為整孔節段拼裝架橋機和平衡式節段拼裝架橋機兩種機型。該機屬雙臂簡支型,可架設直橋、斜橋及曲線橋節段梁片。該機最大跨度達82米,單塊梁額定起重量240噸,最大單孔梁重達3060噸。

        該架橋機架設鋼筋混凝土節段梁片時,按照梁片次序逐塊組拼,同時施加預應力,整垮節段梁塊安裝完畢后進行干接縫、濕接縫施工,使之成為整體結構,然后按預定的安裝方向進行逐跨安裝,逐跨推進,最后完成整座橋的施工。采用該施工方法進行架橋施工,既保證了工程質量,又很好的解決了施工對現況交通造成的影響,同時也節約了制梁場征地費用和運梁費用,特別適用于橫跨江河、湖泊、鐵路、公路及城市道路等大跨度橋梁的架梁施工。

        該架橋機的主臂有三角桁架和箱梁兩種結構。主臂為三角桁架時,其腹桿與上、下弦之間采用鋼銷連接,同型號腹桿可互換通用,這一創新設計使得設備在解體時可以將大型構件解體為最小單元,便于汽車公路運輸或集裝箱運輸。主臂為箱梁結構時,架橋機可以擺頭擺尾擺成折線,能夠實現節段梁曲線架梁施工。


        本公司生產的LG系列節段拼裝架橋機除滿足國內架橋施工外,已經出口到馬來西亞、以色列、美國、文萊等國家。


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